力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠商-DG型車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營模式(shi)：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液(ye)壓(ya)系(xi)統中使用液(ye)壓(ya)缸驅動(dong)具有一定(ding)質量的機(ji)(ji)構，當(dang)液(ye)壓(ya)缸運動(dong)至行程終點時具有較大動(dong)能，如未作減速(su)(su)處(chu)理(li)，液(ye)壓(ya)缸活塞與缸蓋將發生(sheng)(sheng)機(ji)(ji)械碰撞，產生(sheng)(sheng)沖擊、噪聲，有破壞性。為緩(huan)和及防止這種危害發生(sheng)(sheng)，因此可在液(ye)壓(ya)回路中設置減速(su)(su)裝置或在缸體內(nei)設緩(huan)沖裝置。
加工
缸筒作為液壓缸、礦用(yong)單體(ti)支(zhi)柱(zhu)、液壓支(zhi)架、炮管等產品的(de)主(zhu)要部件，其加工(gong)(gong)質(zhi)量的(de)好壞(huai)直接影(ying)響整(zheng)個產品的(de)壽命和可靠性。缸筒加工(gong)(gong)要求高(gao)，其內表面(mian)粗糙(cao)度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨(mo)性要求嚴格。缸筒的(de)基本特(te)征是深(shen)孔加工(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)一直困(kun)擾加工(gong)(gong)人(ren)員(yuan)。
這樣，活塞(sai)在液(ye)壓缸(gang)(gang)內工作時(shi)，摩擦(ca)阻力會時(shi)大(da)時(shi)小，產(chan)生滑移(yi)或(huo)爬行。排除辦法(fa)是先修(xiu)磨(mo)(mo)液(ye)壓缸(gang)(gang)，再按配(pei)(pei)合要求配(pei)(pei)制活塞(sai)，修(xiu)磨(mo)(mo)活塞(sai)桿，配(pei)(pei)置(zhi)導向套。
(3)液壓(ya)泵或液壓(ya)缸進(jin)入空氣。空氣壓(ya)縮(suo)或膨脹(zhang)會造成活(huo)塞滑移或爬(pa)行(xing)。排(pai)(pai)除措施是檢查(cha)液壓(ya)泵，設置專門的排(pai)(pai)氣裝置，快速(su)操作全行(xing)程(cheng)往返數次排(pai)(pai)氣。
(4)密封件質量與滑移或爬行有直接關系。
密封不良
密封不良會引起外泄(xie)(xie)漏和內泄(xie)(xie)漏。產生(sheng)密封不良的原因有：
1、裝配不當，密封件發生破損；
2、裝配精度差，間隙太大，密(mi)封件被擠出(chu)而損壞；
3、密封件(jian)急劇磨(mo)損，失去密封作用；
4、密(mi)封(feng)圈方(fang)向(xiang)裝反(密(mi)封(feng)圈唇邊面向(xiang)壓(ya)力油(you)一方(fang))，密(mi)封(feng)功能失效；
5、密封(feng)(feng)結構不合理，壓力超(chao)過額定值，失去密封(feng)(feng)功效。
連接(jie)處結合不良
連接處結(jie)(jie)合不良主要引起外泄漏，產生結(jie)(jie)合不良的原因有：
1、缸筒與端(duan)蓋(gai)用螺(luo)栓連接時，螺(luo)栓緊固(gu)不(bu)良，結合(he)部(bu)分的毛刺、裝配毛邊(bian)引起結合(he)不(bu)良；端(duan)面(mian)O形密封(feng)圈有配合(he)間隙；
2、缸筒與端蓋用螺紋連接(jie)時，緊固端蓋時未達到額定(ding)扭矩或(huo)密封圈密封性(xing)能(neng)不好(hao)；
3、液壓缸進油管(guan)口因(yin)管(guan)件振動(dong)而引起管(guan)口松動(dong)。
